經(jīng)典案例:
南京長(zhǎng)江隧道
南京長(zhǎng)江隧道又稱南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道、應(yīng)天大街隧道,是江蘇省南京市境內(nèi)的隧道,位于南京定淮門長(zhǎng)江隧道與南京江心洲長(zhǎng)江大橋之間,是南京市境內(nèi)重要的過江通道之一。2005年9月28日,隧道正式開工建設(shè)。2010年5月28日,隧道正式通車,命名為南京長(zhǎng)江隧道。2019年12月20日,隧道更名為南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道。南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道總長(zhǎng)5853米,設(shè)計(jì)為雙向6車道,行車速度80千米/小時(shí)。南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道的通車能力是南京長(zhǎng)江大橋的兩倍,改變長(zhǎng)江南京段只有橋梁過江方式,降低交通壓力,造福百姓。隧道的建成有利于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu),提升城市輻射功能,推進(jìn)兩岸融合互動(dòng),也有利于充分利用地下空間,保護(hù)南京獨(dú)特的人文景觀和生態(tài)環(huán)境,縮短了江南江北的距離,對(duì)于實(shí)現(xiàn)南京跨江發(fā)展戰(zhàn)略,拉動(dòng)江北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到了促進(jìn)作用。南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道因其技術(shù)難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)多。南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道的通車,標(biāo)志著長(zhǎng)江流域工程技術(shù)難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)多的越江隧道取得勝利,也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)隧道的施工技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)到了一個(gè)新高度。
上海新壟相關(guān)產(chǎn)品:
新壟®F型-隧道防火板:防潮膜復(fù)合隧道防火板、鋁箔復(fù)合隧道防火板。
新壟®隧道裝飾板:氟碳預(yù)涂板、三胺復(fù)合板、鋼鈣板、三胺復(fù)合吸音板、鋁鈣復(fù)合吸音板。